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Diario YA


 

José Luis Orella: El ajedrez ucraniano

 

 

Ucrania se desliza hacia la división social. Finalmente ha quedado claro que el rechazo al acuerdo con la UE, en realidad escondía una nueva revolución. (El ajedrez ucraniano)

 

 

A cielo abierto desde Hungría

Ya salen de la fábrica.. los TT Roadster

Carlos Pascual. La última generación del Audi TT Roadster ya sale de las líneas de producción de la fábrica Audi de Hungría desde el pasado 5 de noviembre. La señal oficial del comienzo de la producción la dio Rupert Stadler, CEO de AUDI AG, en presencia de numerosos políticos y empresarios, incluyendo el primer ministro de Hungría, Viktor Orbán, y el alcalde de Györ, Zsolt Borkai. Depués del A3 sedán, A3 Cabriolet y TT Coupé, éste es el cuarto modelo Audi que entra en producción en la nueva factoría Audi.

La amplia gama oblia a cambiar de estrategia

Mercedes-Benz adapta sus nombres

Carlos Pascual. Mercedes-Benz mantiene su progreso dinámico. La gran diversidad que ha adquirido su gama motiva la nueva estrategia comercial para adaptarla a la nueva situación, con ello resurgen marcas como Maybach y AMG. Durante los salones de Los Ángeles y Guangzhou, será presentado el nuevo Mercedes.Maybach S600.

Impulso a través del tiempo

Breve historia del corazón, mecanico

Pepe Escandell. Nuestra historia se remonta al año 1876, cuando el ingeniero alemán Nicolaus Otto solicitó la patente del Gasmotor, que marcaría la estrategia a seguir en el desarrollo futuro de los motores de combustión interna. Ciertamente, no se trató de una innovación total, sino que fue el producto de una evolución anterior con ilustres precedentes, como Étienne Lenoir o Beau de Rochas, y sin duda alguna debe su existencia a la máquina de vapor, considerado como el primer sistema capaz de transformar, con un rendimiento satisfactorio, energía de una fuente natural en energía mecánica.

Cuatro aros hace un Quattro metros, S

Nuevo A1, hasta el más extremo

Carlos Pascual. El Audi A1 ha adquirido gran  popularidad en el mercado europeo desde que fuera lanzado en 2010, vendiendo más de 500.000 unidades. Ahora se realizan cambios para hacer al compacto más pequeño de Audi más atractivo. Por primera vez se utilizan los motores tricilíndricos 1.0TFSI y 1.4TDI. Y una nueva versión S1.

Asterix tras tomar la poción mágica

El Galo más Extremo

DS ha puesto a punto el DS3 para producir su versión más deportiva, el DS 3 Racing. Bajo su carrocería con acabados especificos se encuentra una mecanica que rinde 207 cv de potencia máxima. Chasis y tren de rodaje han sido puestos a punto parareintroducir las sensaciones al volante.

Entre estrellas y chispas

El primer híbrido enchufable de Mercedes: S 500 PLUG-IN HYBRID

Mercedes-Benz lanza su primer híbrido enchufable, el S 500 PLUG-IN HYBRID; este es el resultado de la combinación entre eficiencia de la propulsión híbrida, el equipamiento de la Clase S y las innovaciones desarrolladas específicamente para este modelo. Esta gran berlina es ahora el buque insignia de la marca.

Antes de vivo sigue ganando batallas

Corsa, éxito desde la cuna

El nuevo Corsa aún no ha llegado los concesionarios aunque ya es un éxito para Opel. Más de 30.000 pedidos han recibido los concesionarios de Opel en Europa desde que han comenzado a recibir pedidos de la nueva generación del pequeño de Opel, y las ventas no conmenzarán hasta principios del próximo año.

Nuevas incorporaciones en la gama Cayenne

GTS, verdadero deportivo Cayenne

Carlos Pascual. Porsche nos ofrece la versión GTS del nuevo Cayenne, que otorga una extraordinario caracter deportivo al SUV alemán. Este fue el primero de los Porsche modernos en retomar las siglas GTA con las que evoca al extraordinario 904 Carrera GTS de 1963, Desde entonces estas siglas se han mantenido en la firma alemana para denominar automóviles especialmente deportivo, al mismo tiempo el nuel modelo de entrada a la gama equipado con un 3.6 V6 , completan las gama.

Tricilíndricos y turbo

Nuevas incorporaciones en el 308

Pugeot completa la gama del Nuevo 308 ampliando la oferta de motores gasolina con la inclusión de los motores PureTech 110 S&S y el PureTech 130 S&S ambos son tricilindricos 1.2 litros de desplazamiento y con la posibilidad de ir acoplados a las caja de cambios automática EAT6. Todas las versiones PureTech están exentas de impuesto de matrculación.

Demostrando que es posible

Hidrógeno, para un mundo verde

En el Rally de Shinshiro, última prueba del Campeonato de Rallys de Japón 2014—Japan Rally Championship (JRC) 2014 que fue celebrada los días 1 y 2 de noviembre, se ha puesto a prueba una unidad del sedán de pila de combustible Fuel Cell Vehicle (FCV) de Toyota.